Motortoertochten

De ochtend ziet weer als gebruikelijk uit. We lopen de trap af naar het restaurant voor het ontbijt. Dit keer is er niet het gebruikelijke buffet maar is de tafel voor ons gedekt met allerlei lekkernijen. Sinasappelsap gaat er altijd in en daarnaast besluit ik vadaag voor thee. We nemen de tijd we hoeven vandaag niet zo’n hele grote afstand te rijden. Na het ontbijt gaat de motorkleding weer aan en lopen we voor de laatste keer de trap af met onze bagage. De rijden weer in zuid-westelijke richting. Het gebied rond Hude is moerasachtig in iedergeval vroeger geweest. Nu is meer gekultiveerd en het water stroomt in beken en kanalen naar neem ik de zee. Wegen lopen natuurlijk parallel en de kanalen en beken vormen een stoppende hindernis (militair jargon). Daar komen we achter als in een dorp aan de weg wordt gewerkt en we noodgedwongen kilometers moeten omrijden. De weesrvoorspellingen zijn trouwens niet al te best en tot onze pech klopt de voorspelling grotendeels. We krijgen regelmatig een plensbui. Na ongeveer 5 kwartier stoppen we bij een tankstation enerzijds om te tanken maar ook voor een bakkie. Buiten ontmoeten we nog een stel dat op fietsvakantie is en van Polen terug naar huis aan het fietsen is. Ze vertrekken iets eerder dan ons en ik verbaas me over de richting die ze kiezen. Even later komen ze weer terug fiets en rijden weg in de richting die ik verwachte. Wij zijn dat ook zover en rijden weer verder. Lunch was gepland op een klein industrie terrein maar het restaurant is nergens te bekennen. Dus maar terug naar de Burger King om daar te lunchen. Eten in een van de burgerketens gaat altijd vrij snel. Dus na een half uur zitten we weer op de motor. Een half uur later passeren Nordhorn en rijden de Nederlandse grens over richting Denekamp. In Delden stoppen we voor koffie in het pannenkoeken restaurant. Geen behoefte aan een pannekoek na de hamburger maar koffie gaat er wel in. Terwijl we net aan de koffie met wat lekkers zitten schuiven de hemelsluizen weer open en het komt de regen met bakken uit de lucht. Lekker als je zo aan de koffie zit. We hadden onderweg al een flitsknal gehad maar de regen kwam nu pas. En omdat de regen nog even aanhoudt een tweede bakkie besteld. Na het tweede bakkie koffie neemt de regen af tot wat gespetter. Wie kiezen deze locatie ook als verspreidingspunt. Jeroen moet nog zeker een 3 uur rijden naar het Zeeuwse en Otto en Gerard richting Arnhem. Ik rij nog een stuk met hen mee in de richting van Apeldoorn daar haak dan af richting Harderwijk. Na afscheid van Jeroen genomen te hebben vertrekken we. Na een half uur zwaai nog een keer naar Otto en Gerard en draai af naar Apeldoorn. Ik besluit nog verder binnendoor te rijden. Op de rotonde sla ik af naar de N302 richting Harderwijk. Maar even later moet ik aansluiten aan een lang sliert voertuigen die achter een tractor hangt. De auto’s en campers durven er kennelijk niet langs en de sliert is voor mij te lang om gezien het tegemoetkomend verkeer deze in halen. Blijkt dat kreng helemaal naar Harderwijk te moeten. Kijken niet op of om, duiken niet even een parkeerhaven in, er zit niet anders er achter aan te sjokken. Bij Harderwijk wordt een tweebaans en kan ik er langs. Harderwijk voorbij wordt het een 100 km per uur weg en gaat het gas er op. Het was al een hele poos erg donker aan de horizon en nog voordat ik de waterlandsweg op kan draaien gaan wederom de hemelsluizen open en rijd ik er midden in. Er is geen plek om te schuilen. Het is nog een kleine 20 minuten naar huis en dus maakt het ook niets meer uit en rij ik rustig verder naar huis. Bij Zeewolde wordt weer helder en zonnig alsof er niets is gebeurt en rond half zes ben ik thuis en zet de motorfiets in de man cave.

De wekker gaat weer op het gebruikelijke tijdstip. Nadat we gebruik hebben gemaakt van het sanitair lopen weer naar het restaurant bij de receptie. En ook hier mankeert er weer helemaal niets aan het ontbijtbuffet. Het smaakt allemaal voortreffelijk. Na het ontbijt check gelijk uit bij de receptie hoeven we alleen de kaartjes in te leveren. In ons chalet gaat de motorkleding weer aan.Ik lever de sleutelkaart weer in bij de receptie en daarna rijden we in kwartiertje naar de ferrie. Omdat we allemaal keurig geboekt hebben kunnen we gelijk door rijden naar voren. Na heel even gewacht te hebben worden we opgetrommeld om aan boord te gaan. Dit gaat prima alhoewel op de plek waar Otto staat geen sjorband is of iets om deze aan te bevestigen. En omdat we volledig ingesloten door auto’s staan kunnen we ook nergens anders gaan staan. Maar het weer ziet er kalm uit en de overtocht duurt een klein uur. We gaan naar boven en Jeroen scoort koffie voor ons. En voor we het weten is de tijd weer om en worden opgevorderd om weer naar de motoren te gaan.

Ik had bij het van boord gaan mijn handschoenen nog niet aangedaan om dat ik nog een grens formaliteit verwachte. Maar dat was niet zo en voor ik het in de gaten had reden we op de rijksweg. Eerste afslag er af , even pissen en de handschoenen aan. Daarna weer de rjksweg op. Even later stoppen we bij een tankstation want van Jeroen was de tank op bingo fuel. Maar de rest was ook wel aan tanken toe. Na het tanken draaien we weer de rijksweg op en een stuk verder draaien we naar B501. Rond 11 uur stoppenn we bij een bakker bij een suppermarkt voor een koffie en het gebak zag er lekker uit. De koffie en het gebak smaakt lekker alleen kon je niet gemakkelijk zitten. Bovensdien wordt gehaald dat iemand door mijn motor niet in z’n auto kan. Dus stappen we gelijk waar op. We rijden in zuidwestelijke richting in de richting van Hamburg. Je moet de aan de ander kant van de Elbe komen dus zat er nu niets anders op dan via de Elbetunnel te rijden. Wat een chaos, dit zou echt verboden moeten worden en dit duurt nu al jaren. Als een volgende keer komt dan gaat dat zeker de ferrie. Vlak na de Elbetunnel gaan we van de snelweg af om binnendoor te  rijden maar hier veel verkeerslichten en is allemaal stop en go, veel geirriteerde koeblik chauffeurs die een loopje met de verkeersregelsnemen. Gelukkig zie ik na een poosje een Subway en daar stoppen om even af te koelen want ik was behoorlijk geërgerd door dit gebeuren. Ik neem een klein broodje en cola, zo af toe is dit wel lekker. We rijden verder en ook in Duitsland kennen ze lange rechte wegen en we besluiten na een uur om te stoppen voor een legstrech op het busstation van Zeven. Zeven is onder de oudere landmachters bekend als woongebied van de collega’s die in Seedorf waren gelegerd. Ik ben in het verleden vaker in Seedorf geweest maar nog nooit in Zeven. Na een kwartier stappen weer op, ik had verwacht dat er nog iets van koffie te krijgen was maar helaas. We rijden een halfuur door totdat ik een dorpje een hotel zie, dan maar een keer op luxe koffie drinken. Nog en staaltje oude Duitse mentaliteit kunnen aanschouwen. We hadden onze motor keurig uitgelijnd onder het afdak geparkeerd, maar meneer vondt dat het niet normaal was dat 4 motoren 2 parkeerplaatsen in beslag namen. Ik moets opeens niezen Aaaaaschloch, gesundheit. Geen spatje veranderd die Heinies. Rond 1700 uur zijn we in ons hotel voor de overnachting aangekomen. Het hotel is helemaal super. Het heeft een gezellig terras waar de kouwe kletsers ons al vlug gezelschap komen houden. We hebben een voortreffelijke maaltijd voor geschoteld gekregen met een piepklein ijsje als toetje. Daarna hebben we nog een beetje afgebiert en zijn we naar bed gegaan.