Motortoertochten

  • RDGA Route

    Geschreven door:

    op:

  • Werk in uitvoering

    Hier komt binnenkort het verslag van de motortoertocht te staan.

    Geschreven door:

    op:

  • Denemarken 2025

    Denemarken is een gave bestemming vooral voor de viking cultuur. Qua rijden is het wat vlak maar de aardige bevolking, het lekkere eten en de architectuur is super.

    Geschreven door:

    op:

  • Oostenrijk 2016

    Een motortoertocht over de toppen van de Alpen. We rijden van huis naar Duitsland om vervolgens vandaar via de Romantische strasse naar Oostenrijk te rijden.

    Geschreven door:

    op:

  • Ierland 2015

    In 2015 brengt onze motorreis ons naar Ierland. We maken liefst 5 ferrie overtochten en vergapen ons aan de schoonheid van Ierland.

    Geschreven door:

    op:

  • RDGA 2014

    Eerlijk gedacht kon het niet mooier worden na Noorwegen maar ook deze is van de grote klasse. Je rijdt over de hoogste toppen van Europa. De route des grande Alps is gemaakt voor de wereldtentoonstelling. Op grote hoogte is het soms net een maanlandschap.

    Geschreven door:

    op:

  • Pyreneeën 2013

    Weer een mooi avontuur dit keer over de toppen van de Pyreneeën, het grens gebied van Frankrijk en Spanje. Ook het ministaatje Andorra hebben we ook bezocht.

    Geschreven door:

    op:

  • Noorwegen 2012

    Motortoertocht voor ons toen een groot ondernemen. Een behoorlijk planningsproces ging vooraf. Minitieus routeplanning met de nodige waypoints. We hebben mooie herinerringen opgebouwd.

    Geschreven door:

    op:

  • Schotland 2010

    Verslag van onze motortoertocht naar Schotland. Het was onze motortoertocht die ons verderweg voerde dan dat we ooit met de motor waren geweest

    Geschreven door:

    op:

  • Walhalla Dag10 Hude – huis

    De ochtend ziet weer als gebruikelijk uit. We lopen de trap af naar het restaurant voor het ontbijt. Dit keer is er niet het gebruikelijke buffet maar is de tafel voor ons gedekt met allerlei lekkernijen. Sinasappelsap gaat er altijd in en daarnaast besluit ik vadaag voor thee. We nemen de tijd we hoeven vandaag niet zo’n hele grote afstand te rijden. Na het ontbijt gaat de motorkleding weer aan en lopen we voor de laatste keer de trap af met onze bagage. De rijden weer in zuid-westelijke richting. Het gebied rond Hude is moerasachtig in iedergeval vroeger geweest. Nu is meer gekultiveerd en het water stroomt in beken en kanalen naar neem ik de zee. Wegen lopen natuurlijk parallel en de kanalen en beken vormen een stoppende hindernis (militair jargon). Daar komen we achter als in een dorp aan de weg wordt gewerkt en we noodgedwongen kilometers moeten omrijden. De weesrvoorspellingen zijn trouwens niet al te best en tot onze pech klopt de voorspelling grotendeels. We krijgen regelmatig een plensbui. Na ongeveer 5 kwartier stoppen we bij een tankstation enerzijds om te tanken maar ook voor een bakkie. Buiten ontmoeten we nog een stel dat op fietsvakantie is en van Polen terug naar huis aan het fietsen is. Ze vertrekken iets eerder dan ons en ik verbaas me over de richting die ze kiezen. Even later komen ze weer terug fiets en rijden weg in de richting die ik verwachte. Wij zijn dat ook zover en rijden weer verder. Lunch was gepland op een klein industrie terrein maar het restaurant is nergens te bekennen. Dus maar terug naar de Burger King om daar te lunchen. Eten in een van de burgerketens gaat altijd vrij snel. Dus na een half uur zitten we weer op de motor. Een half uur later passeren Nordhorn en rijden de Nederlandse grens over richting Denekamp. In Delden stoppen we voor koffie in het pannenkoeken restaurant. Geen behoefte aan een pannekoek na de hamburger maar koffie gaat er wel in. Terwijl we net aan de koffie met wat lekkers zitten schuiven de hemelsluizen weer open en het komt de regen met bakken uit de lucht. Lekker als je zo aan de koffie zit. We hadden onderweg al een flitsknal gehad maar de regen kwam nu pas. En omdat de regen nog even aanhoudt een tweede bakkie besteld. Na het tweede bakkie koffie neemt de regen af tot wat gespetter. Wie kiezen deze locatie ook als verspreidingspunt. Jeroen moet nog zeker een 3 uur rijden naar het Zeeuwse en Otto en Gerard richting Arnhem. Ik rij nog een stuk met hen mee in de richting van Apeldoorn daar haak dan af richting Harderwijk. Na afscheid van Jeroen genomen te hebben vertrekken we. Na een half uur zwaai nog een keer naar Otto en Gerard en draai af naar Apeldoorn. Ik besluit nog verder binnendoor te rijden. Op de rotonde sla ik af naar de N302 richting Harderwijk. Maar even later moet ik aansluiten aan een lang sliert voertuigen die achter een tractor hangt. De auto’s en campers durven er kennelijk niet langs en de sliert is voor mij te lang om gezien het tegemoetkomend verkeer deze in halen. Blijkt dat kreng helemaal naar Harderwijk te moeten. Kijken niet op of om, duiken niet even een parkeerhaven in, er zit niet anders er achter aan te sjokken. Bij Harderwijk wordt een tweebaans en kan ik er langs. Harderwijk voorbij wordt het een 100 km per uur weg en gaat het gas er op. Het was al een hele poos erg donker aan de horizon en nog voordat ik de waterlandsweg op kan draaien gaan wederom de hemelsluizen open en rijd ik er midden in. Er is geen plek om te schuilen. Het is nog een kleine 20 minuten naar huis en dus maakt het ook niets meer uit en rij ik rustig verder naar huis. Bij Zeewolde wordt weer helder en zonnig alsof er niets is gebeurt en rond half zes ben ik thuis en zet de motorfiets in de man cave.

    Geschreven door:

    op:

Deze website maakt gebruik van cookies enkel om de website goed te laten functioneren

Privacy policy