Blog

  • Walhalla Dag 1 NLD – Varell

    Ik ben op de normale tijd wakker en ik ga stilletjes uit bed want mijn wederhelft is nog in dromenland. Ontspannen neem ik douche en doe de rest van de zaken op de badkamer. Tot het laatst heb ik getwijfelt welke motorkleding ik zal dragen. Maar het wordt de motorspijkerbroek en doorwaaijas. Dus die gaan aan na het doucehn. De belading had ik al beneden neer gezet en breng ik nu naar wat ik de man cave noem. Ik smeer een bammetje en zet een kopje thee. Hier kan ik ’s morgens van genieten. Na het ontbijt rol ik de 850 de poort uit. Nu is er genoeg ruimte om de koffers er aan te hangen en de roltas op de bagagedrager te bevestigen. De rockstraps had ik gisteravond al vast gemaakt. Dan gaat de regenkleding aan want de voorspellingen zijn niet best. We vertrekken allemaal van thuis en verzamelen ons bij het tankstation Dekkersland aan de A28 nabij Staphorst. Ik neem afscheid van mijn lief en rond half negen rij ik weg. Ik had gisteren al afgetankt dus ik kan gewoon door rijden, op een volle tank haal ik gemakkelijk 500km. Ik rij net op de A6 richting Lelystad wanneer het begint te druppelen. Bij Lelystad wordt het echt lelijk en ik moet even stoppen om de kraag van de regenjas even goed te doen voor dat het binnen regent. Kraag zit goed en weer door. Een vrachtwagen maakt ruimte zodat ik gemakkelijk kan invoegen. Verder op draai ik eraf richting Dronten. En na een tijdje voeg ik in op de A28 richting noorden. Rond half tien rol ik het tankstation en zie Otto en Gerard al staan, die ook net voor mij het tankstation op reden. We rijden naar de achterkant van het tankstation naar de Starbucks want het VZPT (verzamelpunt, militair jargon) is tevens de koffiepauze en waar kun je beter koffie drinken dan bij de Starbucks (geen sponsor). We elkaar al een paar maanden niet gezien en is dus tijd voor de begroeting. We bestellen koffie en praten elkaar bij. Het wachten is op Jeroen, die moest van Middelburg in Zeeland komen en met dit weer is dat geen pretje. Even later belt hij ook dat hij vertraging heeft en kwartier later is. Niet erg meer koffietijd voor ons, dus nog maar een koffie. 

    Conform het telefoontje komt Jeroen een kwartiertje later aan. We gunnen hem ook koffie praten nog wat en eigenlijk conform planning vertrekken we rond elf uur naar het avontuur. We voegen in op de A28 en rijden een beetje richting het noorden. Dan slaan we af naar de A37 richting Hoogeveen. We slaan af naar de N34 en rijden naar verder. Later gaat het verder op de N391. De betemming is Sellingen de parel van het  Westerwold. Bij de pannekoeken boerderij stoppen we voor de lunch. Voor mij wordt het een tostie en een cola.

    Na de lunch rijden we al vlug Duitsland in gaan rijden we via secundaire wegen richting het oosten. Doel is hotel Brauhaus in Varel dat aan de Jadeboezem aan de waddenzee. Onderweg nog een bakkie gedaan. Rond half vijf rollen we de parkeerplaats van het hotel op. In naast het hotel gelegen restaurant ruikt het heerlijk naar gebakken knoflook en uien. De hotels zijn allemaal geboekt zo ook deze en we krijgen naast de sleutels ook wat uitleg.  De kamers zijn helemaal prima, geheel geroutineerd laden de comms van helm op en kleden om in wat gemakkelijks voor de koude kletser. We lopen naar het restaurant en de koude kletser is lekker en het glas is zo leeg. Ondertussen is de bestelling opgenomen voor de warme maaltijd. De wordt al vlug geserveerd en smaakt heerlijk.

    Ik bestel nog een cola en rond half elf lopen we terug naar het de kamers. Ik val eigenlijk onmiddelijk in slaap.

  • D-2 tot Walhalla tour

    Oeh close, vandaag mijn andere motorfiets in de stalling gebracht zodat er meer ruimte in de mane cave is. Daar standen tijdelijk 3 motoren dan is het echt vol. Daarna de 850 afgetankt daarmee red ik het ruim tot onze eerste bestemming in Duitsland. Morgen ga ik de tassen voor in de zijkoffers bepakken. Kijken of ik nog plek heb om de drone mee te nemen. Morgen nog een doekje over de motor en de ketting smeren en dan zijn we er klaar voor. Vandaag nog wat inkopen gedaan dat ik voldoende toilet spullen heb. Voor de financiën proberen we deze trip wat nieuws wie betaald wat.Kijken hoe dat gaat hoewel de oude manier met een spreadsheet ook werkt, maar wel natuurlijk wat werk aan zit. Morgen moet ik ook nog de accus van de camera opladen. Het weer voor maandag ziet er niet best uit, het is wat het is en het is maar water. Gelukkig heb ik een goed regenpak dus geen zorgen.

  • D-6 tot Walhalla tour

    We zitten midden in een hittegolf te puffen. Wij gaan richting het noorden, wellicht is daar de temperatuur aangenamer. Al het werk voor de groep is gedaan, in mijn hoofd ben ik nog aan het inventariseren wat ik zal meenemen deze reis. Het wordt waarschijnlijk niet al te veel. Een beetje kleding, een beetje gereedschap maar vooral veel goed humeur. In de route zitten wat “things to do” en we moeten maar weer eens een groeps portret maken dat hebben we al een aantal jaren niet meer gedaan. Note to self: het statief moet dan mee.  Over foto’s, de afgelopen jaren hebben we nogal wat foto’s en video’s gemaakt tijdens onze trips.

    LandAantal foto’s
    Rondje Grenoble99
    Voie de la Liberte86
    Balkan134
    Oostenrijk140
    Ieralnd169
    Route de grande Alps90
    Pyreneëen96
    Noorwegen170
    Schotland32
    Totaal1116
  • D-21 tot de Walhalla tour

    Nog 3 weken te gaan voordat we weer op reis gaan. Vandaag uit de webshop een mooi shirt besteld voor de verwachte warmere dagen in Denemarken 🙂 Met hemelvaart al een klein voorproefje genomen door een motortoertocht naar Winterberg, samen met mijn jongste zoon Guido en neef Erik. Geheel volgens traditie een camping tripje. Was een super weekend. Met alleen op de zaterdag avond regen. Voor Denemarken ben ik nog wat Points of Interest (POI) aan de routebestanden aan het toevoegen. Maar de route is al af, de POI’s zijn eigenlijk bonus. Deze week nog het routeboekje bij Gerard bezorgen en dan zijn we er klaar voor. En dan moet hier al vlug de dagverslagen moeten volgen. Daar heb ik zin an.

  • Informatie steden

    Nog 59 dagen te gaan, en op dit moment ben ik redelijk druk met vanalles en nog wat. Ik moet even zuchten als ik wat plaatsen waar we overnachten bekijk. Ik heb in de weblinks de wikipedia links van deze plaatsen toegevoegd als achtergrond informatie, is misschien leuk om te lezen. Je krijgt steeds meer inzicht in hoe ondergewaardeerd dit land onder motorrijders is. Een paar jaar geleden ook de Trans euro Trail (TET) gereden in Denemarken. De TET  is voor een deel offroad en gaat door mooie rurale stukken van Denemarken.

    Ik heb er erg veel zin in!

  • Roadbook check!

    De routebooks voor de trip naar Denemarken zijn terug van de drukker! Yeah 

  • Walhalla tour prep

    – route -> gereed

    – roadbook -> gereed

    – shirt ontwerp – > gereed en beschikbaar in de webshop

    – roadbook naar de drukker -> gereed

    – ferry boeken

  • STARTEX Walhalla tour

    Planning voor de Hornets motortoertocht is in volle gang. Inmiddels staat de route in de steigers en zijn de overnachtingen geboekt. Inmiddels heeft deze website weer een nieuwe categorie en ga ik deze de komende tijd weer langzaam vullen. Daarnaast zal we ook starten met het roadbook zodat we weer een handig naslagwerk hebben. 

  • Oostenrijk Dag 7 Iselsberg- Scheifling

    Vol verwachting wordt ik wakker en begin met me aan te kleden want de badkamer is nog bezet, volgens mij slaapt Garard met één oog open en bij het geringste geluid is hij wakker. Oude gewoonten denk ik maar zo. Nadat we allemaal gereed voor het ontbijt zijn lopen we naar eetzaal waar het ontbijt geserveerd is. De eigenaresse legt ons uit wat er allemaal te beleven en te verkrijgen is. We starten maar eerst met een bakkie van het zwarte levensvocht met cafeïne zodat we nog meer alerter worden dan dat we al zijn. Vandaag staat een lange route met een aantal hoogte punten op de planning. Het ontbijt was werkelijkwaar verukkelijk. We lopen weer naar boven om de motorkleding aan te doen en onze tassen weer in de koffers van de motorfiets op te bergen. De motorfietsen staan keurig op ons te wachten.

    Van Barbara krijgen wat lekkers voor onderweg en visitekaartje zodat we haar niet zouden vergeten. We worden uitgezwaaid als we in noordelijke richting richting het eerste hoogtepunt van de dag rijden, de Großglockner. Maar eerst worden we getrakteerd op een groot aantal haarspeldbochten altijd weer gaaf om te doen. Maar bij de afslag naar de Großglockner staan we opeens voor een slagboom, we moeten opnieuw tol betalen om over deze tjotten te mogen rijden. De tol valt niet mee is toch 25 euro per persoon, naast het autobahnvignet. Maar wat volgt is eigenijk het geld wel waart een mooi bergrit naar het hoochtor en onderweg stoppen we nog om dit allemaal fotografisch vast te leggen.

    Na dat we dit allemaal vastgelegd hebben gaan we verder naar de Großglockner. Daar aangekomen is nog lastig om een parkeerplekje te vinden maar uiteindelijk kunnen we de motor in twee parkeervakjes zetten en gaan we naar de gletscher kijken.

    De gletscher is behoorlijk gesmolten, ter vergelijk een foto uit het album van mijn ouders van de zelfde plek in 1962.

    Na het schieten van de ploatjes moeten we weer door. We rijden verder noordelijk over de Großglocknerstrasse en bij Bruck draaien we naar het oosten. Bij Jeroens skivakantiebestemming, Flachau, genieten we van de luch in zijn favoriete afterskihut. En we moeten weer door we zijn pas op de helft. Dan wordt ik onderweg gebeld door booking.com. Het hotel dat ik gereserveerd had blijkt door omstandigheden gesloten. We stoppen om de kaart en op booking de hotels te raadplegen. In overleg met de klantenservice kiezen we een ander hotel in buurt van onze oorspronkelijke bestemming. We komen langzaam in de buurt van het volgende hoogtepunt, de Nockalm-Höhenstraße. Hier aangekomen staan we weer voor slagboom voor de tolheffing, hier is het prijskaartje wat milder en moet ik 52,50 voor ons vijfen aftikken. Ook hier worden onze oogbollen weer gestreeld met een schitterend alpenlandschap. Rond de klok van vieren stoppen we nog op de Turracherhöhe voor een bakkie.

    Omdat het al rijkelijk laat is moeten we vaart maken naar het hotel, dus snel door want het is nog 100 km rijden. Het asfalt rolt lekker onder ons door en we arriveren rond zes uur bij wat lijkt een chauffeurscafe. We krijgen eenvoudige maar schone kamers toegewezen en samen met mijn slapie Otto nemen we intrek. Het weer is nog aangenaam dus besluiten we op het terras te gaan zitten, voor eerst maar eens een kouwe kletser. Het bier wordt gebracht en we krijgen ook de kaart om iets te eten uit te zoeken. We gaan allemaal voor de bauren cordonblue met pommes en natuurlijk zalf. De wirt komt nog gezellig een praatje maken en trakteert ons op snaps, maar die bocht drink ik niet maar sla hem ook niet af en schuif hem door naar Otto. Het eten is werkelijk voortreffelijk, cordonblue met daar nog een handje geraspte kaas. Ik krijg hem niet op zoveel is het. Ik heb wel mijn best gedaan.

    De zon is al lang onder als we voldaan (met de nadruk op vol) richting onze kamer gaan. Na het tandenpoetsen kijken Otto en ik of we de buurt kunnen wakker houden terwijl wij lekker snurken

  • Oostenrijk dag 6 Val Gardena – Iselsberg

    De dag begint met een uitgebreid ontbijt. Ook hier komen we niets te kort. Echt genieten dat alles op tafel staat en dat je het zo op je bordje kan leggen. Ook is in deze regio het vleesbeleg dikker gesneden dan bij ons en dat vindt ik super. Na het ontbijt voldoen we de rekening en beladen de motorfietsen en controleren nog een keer het oliepeil.

    Na afscvheid te hebben genomen rijden we in westelijke richting. Vandaag gaan we heel wat hoogtemeters maken. Meer eerst genieten we van de meanderende wegen. Nabij Cortina de Ampeze is het tijd voor het eerste bakkie.

    Het is lekker weer en na de versnappering rijden we weer verder en begint het echte werk. We rijden nog in Italië maar hoe dichter we bij de Oostenrijkse grens komen des te meer de hoogte meters stijgen. Onderweg moeten er natuurlijk foto’s worden gemaakt van al dat moois.

    Rond 16:00 komen we moe maar voldaan aan bij het frühstücks pension Alpenrose in Iselsberg. We worden vriendelijk begroet door de eigenaars van het pension. We kunnen de motoren mooi onder het afdak parkeren. De sleutels van de kamers worden ons aangereikt en met onze bagage gaan we naar onze kamers. Het motorpak gaat uit en we kunnen lekker relaxen. Tegen 6 uur steken we de weg over voor het diner. Uiteraard is het diner van grote klasse en we drinken nog een klein afzakkertje voor we terug naar onze kamers gaan.

Deze website maakt gebruik van cookies enkel om de website goed te laten functioneren

Privacy policy